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El Sistema de Transporte en España: Características, Problemas y Políticas

Características y Problemas del Sistema de Transporte

1→ Medio físico desfavorable:

El relieve accidentado y con fuertes pendientes dificulta el trazado de ferrocarriles y carreteras. Rasgos climáticos como inundaciones, heladas, nieblas… entorpecen el tráfico y dañan infraestructuras. Esto provoca el incremento de costes y la reducción de la rentabilidad.

2→ Competencias:

Están repartidas, el Estado tiene competencias sobre la red que incluye el transporte internacional, la marina mercante, Seguir leyendo “El Sistema de Transporte en España: Características, Problemas y Políticas” »

Turismo, Comercio y Transporte: Características y Desarrollo

Turismo

El turismo son aquellas actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un período de tiempo consecutivo inferior a un año, con fines de ocio, por negocios y otros motivos. Distinguimos entre turismo urbano (negocios, convenciones y eventos deportivos), turismo rural (ecoturismo, turismo de pueblos) y turismo mixto (cultural, sol y playa, religioso).

Factores Externos

aumento del poder adquisitivo de los ciudadanos europeos. Seguir leyendo “Turismo, Comercio y Transporte: Características y Desarrollo” »

Transporte en España: Terciarización y Redes de Transporte

Transporte en España

Terciarización: El crecimiento del sector terciario a partir de la década de 1960 ha supuesto la terciarización de la economía española en la que aporta un 60% al PIB y a la ocupación. Las causas son el aumento del nivel de vida que permite un mayor consumo de servicios y exige que sean cada vez más numerosos y especializados; la mecanización de las tareas agrarias que provocó el trasvase de parte de la población agraria al sector terciario, la evolución de la industria Seguir leyendo “Transporte en España: Terciarización y Redes de Transporte” »

El transporte y las redes en España

O. INTRODUCCIÓN

El transporte es la actividad económica dedicada a trasladar viajeros y mercancías entre dos o más lugares. En la actualidad, los servicios de transportes aportan el 5,5 % del PIB español y dan trabajo al 4,8 % de la población ocupada.

1. LAS REDES DE TRANSPORTE COMO ELEMENTO BÁSICO DE LA ARTICULACIÓN TERRITORIAL Y ECONÓMICA EN ESPAÑA.

La red de transporte es un sistema formado por las infraestructuras puntuales o nodales (aeropuertos, estaciones, puertos…) y aquellas por Seguir leyendo “El transporte y las redes en España” »

Terciarización de la economía española

El dinamismo del sector terciario desde la década de 1960 ha dado lugar a la llamada terciarización de la economía española, apreciable en su creciente aportación a la ocupación y al PIB. Las causas del proceso de terciarización han sido muy variadas.

Causas de la terciarización

Infraestructuras y turismo en España

El transporte por carretera

Las competencias sobre la red están repartidas. La red estatal enlaza los principales núcleos de población del país y se comunica con la red internacional. La red de carreteras peninsular presenta un diseño radial, con centro en Madrid, y ejes hacia los puertos y las ciudades de la periferia, donde se concentra la población y la actividad económica.

Características técnicas

Las vías de gran capacidad son las que más han crecido y con sus 15000 km convierten a Seguir leyendo “Infraestructuras y turismo en España” »

Fuentes de energía y desarrollo industrial

Central hidroeléctrica

Instalación que sirve para producir energía eléctrica a partir de una fuente de energía renovable: el agua. El agua embalsada se hace saltar y mueve turbinas que transforman la fuerza mecánica en electricidad.

Energía nuclear

Recurso que proporciona energía eléctrica y que se produce en centrales nucleares. En esas centrales se produce electricidad a través de la fisión de átomos pesados de uranio.

Energías renovables

Fuentes de energía inagotables y que no contaminan Seguir leyendo “Fuentes de energía y desarrollo industrial” »

Producción energética y sector terciario en España

Producción energética insuficiente

Las fuentes de energía son fundamentales en la sociedad desarrollada, hay una relación entre desarrollo económico y consumo de energía. España tiene una producción de energía insuficiente y tiene que importar 4/5 partes de la energía. Importamos sobretodo petróleo y gas natural, además la producción de energía en España está estancada y cada vez representa menos del total que consumimos. La producción de petróleo y gas natural cada vez es menos, Seguir leyendo “Producción energética y sector terciario en España” »

Comercio Interior, Comercio Exterior, Transporte y Turismo en España

Comercio Interior

COMERCIO INTERIOR se caracteriza por su localización dependiente de un sistema de transporte y un mercado de consumo amplio y con poder adquisitivo. Su estructura ha experimentado cambios profundos en los últimos años (revolución comercial). Estos cambios han afectado a los canales de distribución, al consumo (mayor capacidad de compra por el incremento de la renta y diversificación de la oferta), a la distribución (venta en autoservicios), a los equipamientos (códigos de Seguir leyendo “Comercio Interior, Comercio Exterior, Transporte y Turismo en España” »

Transporte: Redes de transporte y medios en España

TRANSPORTE: Redes de transporte. Las infraestructuras para el transporte componen redes extendidas sobre el territorio e interconectadas entre sí, que ponen en comunicación distintos puntos y regiones. Constituyen un capítulo fundamental en la ordenación del territorio y en las políticas de corrección de los desequilibrios. Los sistemas de transporte son esenciales para el desarrollo económico. Tradicionalmente, el transporte tendía a concentrarse en las áreas más desarrolladas, lo que Seguir leyendo “Transporte: Redes de transporte y medios en España” »