Los cambios derivados de la desamortización y reforma interior eran limitados a determinadas áreas de la ciudad heredada, por lo que no podían dar cabida a un crecimiento cada vez más intenso. Así, a mediados del XIX comienzan los planteamientos dirigidos a una expansión del plano. Estos se van a traducir en la aparición de un nuevo modelo de crecimiento del plano que son los ensanches. Sus antecedentes se encuentran en las nuevas poblaciones de la segunda mitad del Siglo XVIII ejecutadas Seguir leyendo “Manzana regular e irregular” »
Archivo de la categoría: Geografía y gestión del territorio
Ciudades superpuestas época colonial
Red española de carreteras
Los medios de transporte son fundamentales para estructurar una economía, son las infraestructuras que
conectan los centros de producción con los mercados.
En las carreteras que se detallan en este mapa se distinguen dos niveles: la red de alta capacidad
formada por autopistas y autovías; la red de carreteras convencionales del Estado.
La primera carácterística visible es la estructura radial. Cuando en el Siglo XVIII los Borbones llegaron al
trono español, se puso en Seguir leyendo “Ciudades superpuestas época colonial” »
Planificación en cascada
Términos 6
•Área metropolitana: Territorio intensamente urbanizado que incluye una ciudad central en expansión y las localidades de su entorno. Abarca administrativamente varios municipios, entre los que existen importantes relaciones económicas y sociales que hacen necesaria la planificación conjunta y la coordinación de determinados servicios y obras.
• Área periurbana: Zona situada en los límites imprecisos de la ciudad, en la que se entremezclan los usos residenciales e industriales Seguir leyendo “Planificación en cascada” »
Transporte por carretera
A.Por Carretera
El más utilizado para desplazamiento de personas y Mercancías desde años 60, por su menor precio y por permitir transporte puerta A puerta.
Red de Carreteras presenta diseño radial, Con centro en Madrid y ejes hacia principales puertos y ciudades de periferia, Donde se concentra población y actividad económica. Este modelo centralista se Inició en Siglo XVIII con Borbones, se consolidó en el XIX ya que red de Ferrocarriles coincidíó con la de carreteras y se mantuvo en el Seguir leyendo “Transporte por carretera” »
El transporte en España
TEMA 21: EL TRANSPORTE EN ESPAÑA Y SU PAPEL EN EL TERRITORIO.
I.REDES DE TRANSPORTE COMO ELEMENTO DE LA ARTICULACIÓN TERRITORIAL Y ECONÓMICA.
Las redes de transporte constituyen los elementos sobre los q se vertebra el territorio,gran importancia en la Ordenación Territorial.Los rasgos del actual sistema de transportes son del S.XVIII,el centralismo borbónico impuso una estructura radial con centro en Madrid.La red aeroportuaria tiene estructura radial.Las comunicaciones en España se enfrentan Seguir leyendo “El transporte en España” »
El transporte España
LAS REDES DE TRANSPORTE COMO ELEMENTO BÁSICO DE LA ARTICULACIÓN TERRITORIAL Y ECONÓMICA DE ESPAÑA.
La gran trascendencia de los transportes en la economía de pueden Apreciar a través de los siguientes aspectos:
-El subsector de transporte y comunicaciones Supone una parte muy importante dentro del sector terciario.
-La existencia de una buena infraestructura de Transportes y comunicaciones constituye una pieza clave en el desarrollo Económico de un país
La Ordenación territorial, cuando diseña Seguir leyendo “El transporte España” »
Plano irregular ventajas e inconvenientes
Principales rasgos morfológicos de la ciudad en España:
la morfología urbana es el aspecto externo que presenta la ciudad.
Su análisis se basa en el estudio de varios factores:1.Emplazamiento urbano:es el espacio de la ciudad, es decir las carácterísticas de la ciudad y que condicionan su paisaje y su crecimiento.2.Trama urbana:es la disposición de los edificios.Puede ser cerrada si los edificios están unos juntos a otros o abierta si los edificios dejan espacios entre ellos.3.Edificación: Seguir leyendo “Plano irregular ventajas e inconvenientes” »
Importancia del transporte en el sector terciario
LOS TRANSPORTES
EL SISTEMA DE TRANSPORTE Y SU IMPORTANCIA
El transporte es La actividad que traslada personas y mercancías entre lugares geográficos. Para ello, emplea diferentes modos: terrestre, Marítimo o aéreo.El Sistema de transporte es el conjunto de medios e infraestructuras que permiten El transporte.
Los transportes Influyen en la organización territorial en un doble sentido:interactúan Con el territorio y Articulan el territorio.
Característica Y PROBLEMAS
En 1985, España Padecía Seguir leyendo “Importancia del transporte en el sector terciario” »
El transporte aéreo
EL TRANSPORTE
El transporte es la Actividad que traslada mercancías y personas entre lugares geográficos. Se Compone de elementos móviles (coches, barcos, aviones, trenes) y fijos o Infraestructuras (carreteras, vías férreas, puertos, aeropuertos).
El transporte tiene dos grandes funciones:
Influye en la organización
Territorial e interactúa con el
Territorio, al mostrar los desequilibrios existentes en cuanto a
Distribución de la población y desarrollo económico y haciendo más accesibles Seguir leyendo “El transporte aéreo” »
El transporte intermodal (de mercancías y de viajeros) geografía
4.1. El transporte por carretera
Las carreteras conectan los distintos núcleos de población. Carácterísticas:
A)Las competencias sobre la red se reparten entre el Estado, las comunidades autónomas, diputaciones y cabildos. La red estatal enlaza los principales núcleos del país y comunica con la red internacional, la autonómica cubre la movilidad intrarregional y enlaza con la estatal, y la de diputaciones y cabildos asegura las comunicaciones intracomarcales y el acceso a todos los núcleos Seguir leyendo “El transporte intermodal (de mercancías y de viajeros) geografía” »