Vocabulario de ciudades

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configuración como centro principal de servicios de un área en proceso de modernización agraria y al establecimiento de algunas industrias. En esta expansión urbana hay que distinguir entre el ensanche ortogonal surgido para residencia de la clase media al sur del casco antiguo, las instalaciones industriales y barrios obreros que se crearon en el norte en torno a la estación del ferrocarril y algún ejemplo de barrio jardín adosado al ensanche burgués. A) El ensanche burgués Los dos primeros ensanches adoptan plano ortogonal. El primer ensanche (1890-1900) tuvo lugar hacia el sur rompiendo un baluarte de la ciudadela y fue una tímida respuesta al crecimiento de la población. En el segundo (1920- 1950), la ciudad se expandíó hacia el sur más allá de la ciudadela. La trama en la primera fase de construcción del ensanche fue de baja densidad, alternando en la edificación las manzanas con los chalés y edificios de baja altura. Los usos del suelo fueron inicialmente residenciales para las clases medias tradicionales. Pero desde la década de 1950 se incrementaron los usos terciarios, comerciales, financieros y de servicios liberales, que se trasladaron a esta zona desde el casco antiguo. B) Las instalaciones industriales y los barrios obreros La construcción de la estación del ferrocarril en el norte de la ciudad (1864), sobre la orilla derecha del Arga, propició la localización en sus proximidades de las primeras instalaciones industriales y dio lugar a la aparición de barrios obreros, donde se alojaron los inmigrantes que acudieron a trabajar a la industria. Estos barrios presentaron trama cerrada, edificación de baja calidad y deficiencias en equipamientos y servicios, que deben subsanarse en la actualidad con políticas urbanísticas adecuadas. C) Los barrios jardín Adosado al ensanche burgués, hay un barrio de chalés al estilo ciudad-jardín propio de la época (colonia de Argaray), de trama abierta y viviendas unifamiliares con jardín, que tienen una función principalmente residencial.
3. La periferia El crecimiento urbano de Pamplona se produjo sobre todo a partir de los años sesenta del Siglo XX. El motor fue un fuerte impulso industrializador, que convirtió a la ciudad y a su área metropolitana en un centro industrial importante. Al amparo del desarrollo industrial se reactivaron y diversificaron los servicios. Dentro de la periferia pueden diferenciarse diversas áreas caracterizadas por sus usos del suelo: áreas residenciales, industriales y de equipamiento. A) Las áreas residenciales: Los barrios residenciales son de diversa categoría y morfología: alternan barrios de trama abierta y de trama cerrada, barrios estandarizados de edificios hechos en serie, con otros de mayor variedad y calidad. También varía la altura y el tipo y la calidad de los edificios, en función del mayor o menor valor del suelo. B) Las áreas industriales: La zona norte de Pamplona concentra el grueso de la industria en torno a los principales accesos por carretera y de acuerdo con la programación industrial (polígonos industriales). El plano es irregular, la trama densa y la edificación de baja calidad. En la zona sur, en la orilla derecha del río Sadar, se han creado también algunas instalaciones industriales. C) Zonas de equipamiento En los años sesenta surgieron en la periferia urbana áreas de equipamiento que buscaban espacios más baratos y másamplios, inexistentes en el centro de la ciudad. Otros servicios demandadores de grandes espacios buscaron también el área periférica, como el planetario, el campo de fútbol, el aeropuerto, las zonas deportivas, etc. La estructura urbana se completa con una franja periurbana en la que la ciudad penetra en el campo siguiendo las vías de acceso principales. El área suburbana es un espacio discontinuo en el que se mezclan los usos del suelo: zonas agrícolas, urbanizaciones y polígonos o industrias aislados y excepcionalmente la urbanización de alto nivel.
Barcelona como aquellas ciudades con una larga historia, presenta un espacio complejo en el que pueden distinguirse diversas áreas correspondientes a las diferentes etapas del desarrollo urbano: el casco antiguo, el ensanche de mediados del XIX y primer tercio del XX y la periferia.EMPLAZAMIENTO: La ciudad de Barcelona se extiende desde el mar hasta la sierra de Collserola, cuyo pico más elevado es el Tibidabo (512 m), y desde el río Besós hasta el Llobregat. Su término municipal, de sólo 97,6 Kilómetros cuadrados, se halla casi completamente urbanizado. Barcelona ha visto favorecido su crecimiento por su emplazamiento y su excepcional localización geográfica: se asienta en una llanura (pla) donde convergen los dos ejes de comunicación que atraviesan la Cataluña interior: el Llobregat y el Besós, que después de la depresión Prelitoral superan la sierra Litoral. FUNCIONES Y ÁREA DE INFLUENCIA:Su situación como capital de Cataluña, una de las regiones más desarrolladas del país, y su tamaño (la segunda en población tras Madrid), hace que su influencia sea suprarregional, articulando todo el eje Mediterráneo, uno de los más importantes del país. Barcelona es una metrópoli altamente globalizada, con un área de influencia que se extiende por toda España, relaciónándose con otras metrópolis mundiales. En el sistema de ciudades español, Barcelona es la segunda gran metrópoli nacional que cuenta con funciones muy diversificadas. Esto provoca que sus actividades sean múltiples. Es un importante centro
industrial y en ella se encuentra un terciario muy avanzado, con actividades ligadas a las nuevas tecnologías. A todo ello se suma su orientación turística.ESTRUCTURA URBANA Y EVOLUCIÓN HISTÓRICA DE LA CIUDAD.Barcelona es una ciudad de antigua historia, puesto que hacia el siglo VI a. C. Los íberos habitaron la llanura donde se asienta.A partir del 218 a. C. Los romanos llegaron al litoral catalán y acabaron por dominarlo. Su presencia dio fruto a un primer emplazamiento romano en el lado meridional y occidental de Montjuïc y a la creación de un puerto entre esta montaña y el Llobregat. Los problemas de acumulación de derrubios motivaron el traslado posterior de la ciudad a un nuevo emplazamiento
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