13 Distribución espacial de la industria en España. Factores y tendencias actuales en la localización industrial.
La industria se localiza en determinados lugares que reúnen una serie de condiciones, estos factores han ido variando con el paso del tiempo distinguiéndosela dos tipos: factores clásicos proximidad a materias primas y fuentes de energía, mercado consumidor, mano de obra abundante y barata, buenos sistemas de transporte, disponibilidad de capital, infraestructuras, políticas económicas que favorece la implantación de industrias con ayudas. La consecuencia de estos factores es la tendencia a la concentración industrial en grandes aglomeraciones urbano-industriales, aprovechando las llamadas economías externas o de aglomeraciones. Tendencias actuales a partir de 1980 tercera revolución industrial. Se produjeron en las tendencias de localización provocando: desconcentración de la industria, competencias de India y China, sistema de transporte y comunicación, territorio y su entorno ‘lugares centrales’, I+D+i, infraestructuras avanzadas.
La industria en Navarra; localización y problemática.
Navarra pertenece a la 2 fase de regiones industriales de España, mayor intensidad a partir de los años 60 del siglo XX. La ubicación en Navarra es un triángulo de comunicación con el eje del Ebro y con Francia y del País Vasco con Cataluña. El interés político-económico de la propia región en impulsar el desarrollo industrial a través de la creación del plan de promoción industrial de 1964 ‘facilidades administrativas y fiscales’. Se añaden desde los años 70 nuevos sectores como la metalurgia básica y de transformación papel y artes gráficas.
Concentración en Pamplona y comarca, planteamiento industrial muy diversificado, predomina sectores como electrodomésticos, automoción e industrias auxiliares, excesiva dependencia de Volkswagen. Zona de la Ribera, Tudela y Peralta, tradicionales industrias conserveras. Década de los 80 y 90 se producen importantes fusiones empresariales más dependiente el desarrollo industrial de Navarra de factores externos a la propia comunidad. Años 90 nuevos modelos industriales influido por las universidades navarras, el desarrollo de infraestructuras, la innovación científica, tecnológica y productiva. Importante ventajas competitivas.
14 Los espacios de servicios el transporte en España, la terciarización de la economía española y sus desequilibrios territoriales
Terciarización de la economía predomina sector terciario sobre el industrial a partir de los años 60 ‘76% de la población activa y 76% PIBE año 2020’. Factores de la expansión y diversificación del sector en España: aumento del nivel de vida de la población ‘cambios de vida y hábitos de consumo’, desarrollo del estado del bienestar, creciente competencia entre las empresas, sector refugio en momento de crisis industriales cuando crecen los servicios no especializados, desarrollo del sector turístico en gran parte de España. Hay desequilibrios cuantitativos y cualitativos, debido a la población, urbanización, la renta y el transporte. Sector 1 ‘Andalucía 10%, Galicia y Extremadura 13%’. Sector 2 ‘Navarra 29%, País Vasco 29% y La Rioja 35%’, Sector 3 ‘Madrid y Canarias 86% y Islas Baleares 88%’:
Características generales del sistema de transportes medio fisicoquímicos desfavorables por lo accidentado del relieve (incremento costes)
Carácter radial de red terrestre y aérea. Fuerte impacto medioambiental, tráfico de pasajeros y mercancías predomina el transporte terrestre. Desequilibrio cuantitativo y cualitativo. Competencias compartidas entre el estado y comunidades autónomas. Política de transporte ‘Plan estratégico de infraestructuras y transporte’.
Características de las redes terrestres red viaria y ferrocarril. Transporte por carreteras red diseño radial, 90% del tráfico terrestre viajeros y 80% mercancías, debido a la flexibilidad, rapidez y servicio puerta a puerta. Inconvenientes ‘saturación, siniestralidad y menor capacidad de carga’, principales usos ‘viajeros en distancias cortas y medias, mercancías no muy pesadas’. Competencias repartidas entre estados comunidades autónomas. Transporte ferrocarril principal medio de transporte hasta principios del siglo XX. Hay lugar secundario competencia del automóvil y avión. Ventajas capacidad de carga y no hay atascos. Inconvenientes lentitud y ancha de las vías. Principales usos mercancías pesadas y de gran volumen, viajeros en trenes de cercanías y vías rápidas ‘AVE’. Hay 3 redes Renfe, Leve, y AVE. Características de las redes portuarias y aeroportuarias. Red portuarias 46 puertos comerciales números puertos pesqueros y deportivos. Escasean los buenos puertos naturales. Necesidad de mejorar las instalaciones (ampliando áreas de almacenaje). Ventajas gran capacidad de carga y economía ‘Petronio mercancías pesadas’ inconveniente la lentitud y principales puertos ‘Algeciras y Bilbao’: Red de aeropuertos se organiza de forma jerárquica y radial desde Barajas, conecta con otros aeropuertos (46 aeropuertos y 2 helipuertos) Madrid con el Barajas Adolfo-Suarez.
Palma y Barcelona con Josep Tarabillas, absorben el 50% del tráfico aéreo. Ventajas rapidez y comodidad, medio preferido viajes largos y medias distancias. Inconveniente caro y hay campañas de bajo precio. Objetivo mejorar técnicas y facilitar el acceso a los aeropuertos desde el centro de las ciudades. Transportes en Navarra. Por la situación geográfica Navarra ofrece buenas condiciones para el desarrollo de transporte, faltan carreteras adaptadas al tráfico actual. Básicamente radial, centro de Pamplona. Extendiendo hacia principales núcleos de población. Ejes principales Tudela- Zaragoza, País Vasco, Francia, Estella-Logroño. Desde la década de los 70, hay un importante labor de mejora. Red de ferrocarriles en Navarra es muy escaso. El tráfico de viajeros por tren es inferior al de los autobuses. El transporte aéreo centrado en aeropuerto de Noain, Dirigido fundamentalmente hacia Madrid y Barcelona. Proyecto AVE y vinculación industria y turismo.
15 Espacios de servicios. El turismo en España. Factores del desarrollo del turismo y evolución de turismo en España.
El turismo es el conjunto de actividades desarrolladas por las personas en los viajes y estancias realizados fuera de su entorno habitual. España tiene unas condiciones favorables, unas zonas mas que otras. Esto hace 83.7 millones de turistas lleguen a España. Todo ello supone mas de 92.000 millones de euros. Físicos sol y playa fundamentalmente. Zonas localizados en el litoral mediterráneo peninsular, Baleares y Canarias. Sus razones atractivos son: proximidad geográfica, excelente condiciones climáticas, paisajísticas y de playas. Abundante oferta de alojamientos y servicios. Buenas infraestructura de transporte terrestre y aérea.
Atractivo cultural e inestabilidad política en zonas competidoras del mediterráneo. Económicas cambio favorable de divisas, precios bajos, buenas instalaciones hoteleras. Calidad de oferta badana en la mejora del servicio e infraestructura, permitiendo compensar la disminución numérica de los turistas con el incremento del gasto. Diversidad de la oferta, explotar la variedad de recursos naturales y culturales. La promoción del turismo por el gobierno de crear una imagen de España como destino de calidad turística. La sostenibilidad medioambiental o equilibrio entre desarrollo turístico y conservación medioambiental. Culturales patrimonio histórico y cultural (Madrid, Sevilla, Toledo) A mediados del sigloXIX, el turismo en España fue escasa, desde la década de 1960, alcanzó un enorme desarrollo y se convirtió en un fenómeno de masas. Entre 1960 y la crisis de 1975, fuerte crecimiento favorecido por la mejora del transporte, geografía española, bajo coste, política estatal y nuevo modelo ‘sol y playa’. Características del turismo español. La oferta turística es el conjunto de servicios puestos a disposición del turistas. Destacan los vendedores del producto las instalaciones turísticas. Los vendedores del producto son las instituciones que promocional el turismo en ferias internacionales y oficinas. Las instalaciones turísticas que cubren alojamiento, manutención y recreo del turista. En cuanto a la demanda del turista: extranjera ‘Reino Unido, Alemania y Francia destino Cataluña, Canarias. Nacional ‘Cataluña , C Valenciana, norte peninsular’. Consecuencias de la actividad turística. El turismo influye sobremanera en la población del litoral áreas rurales, hábitat forma de vida, en la economía, política y ordenación del territorio.
Las principales consecuencias socio-económicas del turismo son: Demográficas (litoral: el turismo incrementa los efectivos de población, sobretodo sector terciario y construcción. Rural : frenar el despoblamiento, revitalizar la artesanía y tradiciones, mitigado emigración) Consecuencias en el hábitat (litoral: nuevas estructuras de doblamiento como conurbanizaciones, en algunos tramos de la costa mediterránea provocando alta densidad de Contruccion, especulación del suelo y ruina del medio ambiente. Rural : contribuido a la rehabilitación del patrimonio) Económicas (creacionista de empleo el turismo exige un importante volumen de mano de obra no cualificada. Efecto multiplicador sobre otras actividades económicas. Aporta aproximadamente el 12% del PIBE. Compensa la balanza comercial frena el endeudamiento externo y financia mas del 90% del déficit comercial. Influye en la política de transportes mejorando en los transportes terrestres y aéreos para mejor accesibilidad del turismo) Políticas (el turismo fomenta el acercamiento entre los pueblos y el contacto entre culturas. Incide en los modos de vida de la sociedad local, estimulando el cambio y modernización. Afecta a la calidad de vida de los residentes.) Ordenación del territorio (transforma los espacios cercanos, creando superficies recreativas. En áreas rurales pueden crear conflicto con otras actividades llegando a abandonar la ganadería. Alteraciones en el medio y paisaje , construcción de pantanos y canteras para la construcción.) Medioambientales (levantamiento de grandes bloques de cemento, apartamentos y hoteles junto a las playas, urbanizaciones incontroladas en espacios naturales de gran valor, contaminación de playas y bosques)
Características del turismo en Navarra Atractivo del turismo de Navarra es el contraste entre unas comarcas y otras, variedad del clima y relieve. Navarra ha recibido la influencia de muchos pueblos y culturas europeas. En la montaña destacamos (V del Troncal, Bastan, Cuevas de Zugarramundi.) en Pamplona (catedral, casco antiguo, los San Fermines ) zona media (camino De Santiago, monasterio de Leyre) ribera (Tudela, Barreras Reales)