LOS ESPACIOS D SERVICIOS:

tratan la terciarizacion d la economía española y los rasgos principales d los transportes donde se analizan sus características e implicaciones espaciales,el turismo donde se estudia el espacio en el k se desenvuelve y los modelos turísticos y el comercio tanto interior como exterior.

LOS TRANSPORTES Y LAS COMUNICACIONES:EL TRANSPORTE Y SU IMPORTANCIA

El transporte:

es la actividad k trslada personas y mercancías entre diferentes lugares y puede ser:terrestre,marítimo o aéreo.

El sistema d transportes es

El conjunto d medios k permiten el transporte ejm:barcos,taxis,aviones,carreteras,aeropuertos,etc.

La importancia

Se debe a sus funciones k son: políticas,demográficas económicas,sociales,culturales e internacionales ademas estos influyen en la organización territorial y sus cambios.

Características Y PROBLEMAS:A)

El relieve dificulta el trazado d carreteras y ferrocariles ademas el clima entorpece el trafico.
B)Las redes d transporte terrestre y aéreo son radiales lo k facilita las relaciones centro-periferia pero dificulta las comunicaciones d la periferia,la red terrestre tiene su centro en Madrid y radios hacia la frontera y puertos principales y en la red d aeropuertos destaca Madrid-barajas k presenta conexiones con todos los aeropuertos españoles y algunos extranjeros.
C)El transporte interior se realiza principalmente x carretera y el exterior x aire y mar.
D)Las infraestructuras an mejorado y los medios d transporte an incrementado la velocidad,especialización,comodidad y seguridad.
E)Existen desekilibrios d accesibilidad e intensidad d trafico ya k existen zonas mas dinámicas y accesibles k otras.
F)Los tranportes presentan consecuencias en el medio k pueden ser:espaciales,visuales,acústicas,d contaminación atmosférica,etc.
G)Es necesario mejorar la integración d los tranportes en Europa y mundialmente dejando d lado la posición periférica d españa e incrementando los flujos d mercancías y viajeros.

LA Política D TRANSPORTE

Su marco es doble y se reparte entre el estado-las comunidades autónomas y la política d la Unión Europea;el estado tiene competencias en el transporte internacional,la marina mercante,los puertos y aeropuertos comerciales,los correos y telecomunicaciones mientras k las comunidades autónomas tienen competencia en el transporte terrestre d su comunidad,los puertos y aeropuertos no comerciales y sobre las comunicaciones x cable x otro lado la política d transportes d la Unión Europea se basa en:rekilibrar el peso d los distintos medios d transporte,fomentar las redes europeas para mejorar la integración económica y la cohesión social y lograr un sistema d transporte sostenible y respetuoso con el medioambiente.

PLAN Estratégico D LAS INFRAESTRUCTURAS D TRANSPORTES

Los objetivos d este plan es lograr un sistema d transporte ekilibrado y eficaz,la cohesión territorial y social,la sostenibilidad medioambiental y la competitividad económica.Las medidas pa corregir estos objetivos son:1)corregir la radialidad d la red.
2)ekilibrar el excesivo peso d la carretera.
3)incrementar la seguridad y calidad.
4)asegurar la accesibilidad al transporte a todas las personas y territorios.
5)ayudar al medioambiente.
6)favorecer la integración con Europa utilizando los diferentes planes estratégicos.

DIFERENTES PLANES Estratégicos:CARRETERA:

aki se pretende:
a)dar una mayor accesibilidad al territorio mediante una red mallada k conecte todas las capitales d provincia.
b)terminar la autovía cantábrica y mediterránea hasta Cádiz,la ruta d la plata y el enlace d los valles ebro y duero.
c)la integración con la Unión Europea x carretera mejorando las comunicaciones con Francia y Portugal.

FERRROVIARIO

a)crear una red mallada pa k la población tenga cerca una estación.
b)mejorar la seguridad.
c)modernizar la red.
d)incrementar el trafico d viajeros d cercanías.
e)la integración con la UE se facilitara con la integración en las redes transeuropeas mediante enlaces d alta y media velocidad,y mediante la circulación sin interrupciones x la red europea,ademas se intentara k las empresas ferroviarias compitan entre si pa aser mas favorables los precios.

Marítimo

Aki se pretende:
a)especializar los puertos y adecuar sus instalaciones.
b)la integración con la UE se facilitara mediant la creación d autopistas d mar o rutas marítimas

.Aéreo

Aki se pretende:
a)especializar los aeropuertos dejando a el d Madrid-barajas como principal o hub e intentando k el d Barcelona-el prat lo sea también e intentando k los demás participen en los servicios e intenten liberalizar el sector.
b)creando nuevas pistas y aumentando la seguridad.
c)la integración con la UE intentara crear un cielo único europeo en el cual se intentara evitar el trafico aeroportuario x lo k españa debe aprovechar su buena posición tecnológica para expandir internacionalmente sus ekipos,servicios,etc ademas d intervenir en nuevos proyectos de investigación d tecnología.

EL TRANSPORTE X CARRETERA:

este conecta los distintos núcleos d población y se caracteriza x:
a)k la red estatal enlaza los principales núcleos d población y se comunica con la red internacional ademas la red autonómica se encarga d el tranporte x regiones y las redes d diputaciones y cabildos se encargan d conectar todos los núcleos d población.
b)la red d cxarreteras presenta un estilo radial con centro en Madrid y ejes asía las principales ciudades onde se concentran las actividades económicas y la población sin embargo en la actualidad se an añadido ejes como el del ebro,Mediterráneo y el andaluz.
c)el trafico interior se concentra mayoritariamente x aki.
d)las características técnicas d las carreteras son variadas ya k las autovías y autopistas presentan una mayor anchura(7m) y mayor calidad mientras k las autonómicas tienen mas problemas en estos aspectos.
e)existen desekilibrios en:
densidad ya k esta es mayor en las comunidades con mayor economía y población ejm:Madrid,cataluña,etc.

Trafico

Ya k este es mas elevado en vías con mayor capacidad como las del Mediterráneo y el ebro.

Accesibilidad

Ya k en el interior es mayor x la situación radial pero esta disminuye en las fronteras con Francia y Portugal.
f)las actuaciones medioambientales se concentran en reducir la contaminación y la creación d carreteras verdes.

EL TRANSPORTE FERROVIARIO

Sus características son:
a)se reparte entre el estado y las comunidades autónomas la empresa ADIF administra la red,RENFE presta servicios d viajeros y mercancías y FEVE presta los mismos servicios k renfe pero en vías estrechas.
b)la red ferroviaria se compone:
la red convencional en la k se circula velocidades inferiores a 200 km/h y k conecta la capital con las ciudaes d la periferia.
la red d alta velocidad en la k se circula a + d 200 km/h destacndo la línea Madrid-Sevilla-Aragón-cataluña-Castilla y león.
la red d vía estrecha esta se localiza en la cornisa cantábrica y su problema fundamental es el poco uso.C)el trafico d viajeros es muy bueno y rentable ya k la red d alta velocida puede competir con el avión en distancias medias y el trafico d mercancías se centra en las pesadas y d gran volumen.
d)existen problemas d ekipacion ya k las zonas con mayor economía como Madrid,Barcelona,Bilbao,etc están + ekipadas k otras zonas regionales.
e)en lo k se refiere al medioambiente se intenta diminuir el ruido,su efecto d barrera y su integración paisajistica.