Las fuentes de energía primaria no renovables:
Proceden de recursos que se agotan al producir energía, provocan alteraciones medioambientales y suponen una elevada dependencia externa en el aprovisionamiento. Aun así,, son las más utilizadas al generar mucha energía de forma continua y resultar más competitivas.
Carbón
El carbón es una roca combustible de color negro, formada por la descomposición de restos vegetales durante millones de años.El destino del industrias siderúrgica y cementera; las ca-Tefacciones domésticas, la producción de electricidad en centrales térmicas. Estas se localizan cerca de las cuencas mineras; o cerca de las grandes ciudades a las que abastecen. La producción interior de carbón se localiza en trece grandes cuencas, entre las que destacan la asturiana-leonesa-palentina, la de Teruel y la de Puertollano. En la actualidad, sufre problemas, como el agotamiento de algunos ricos yacimientos; la baja calidad de otros; la carestía por el predominio de explotaciones subterráneas, con vetas que impiden usar máquinas potentes, la competencia del carbón importado de Colombia. Éstos problemas obligaron desde 1990 a una dura reconversión impuesta por la UE, que supuso el cierre de numerosas minas. En la actualidad están todas cerradas.PETRÓLEO
El petróleo es un aceite mineral de color, mi oscuro, compuesto por la mezcla hidrocarburos está formado por una compuesto orgánico de hace millones de años. El destino del petróleo es la producción eléctrica en centrales térmicas derivado de una refinerías para su uso en el transporte y de la Industria(gasóleo, gasolina fueoil Cervantes. El petróleo es importado por mar y se localizan en la costa en los petroquímicas. La producción interior del petróleo es insignificante y se limita a los yacimientos de la plataforma continental de Tarragona no es suficiente y requiere Importaciones del Oriente medio, América Latina y Europa. El consumo del petróleo sigue siendo más elevado en 2005 tendíó a decrecer, reduce a causa de la generación eléctrica y ya sustituido por responder como les biocombustibles, para 2020 se prevé un continuo descenso debido a la electricidad.GAS NATURAL
El gas natural es una mezcla de hidrocarburos gaseosos, se encuentra en yacimientos subterráneos.El destino del gas, la obtención de derivados de la industria petroquímica y el uso calorífico. Además, en los hogares se utiliza en cocinas y calefacciones, la producción interior de gas es significante y se centra en los yacimientos del golfo de Cádiz lo que nos da a importar
LATIFUNDIO
. Finca rústica de gran extensión (más de 100 hectáreas)
MINIFUNDIO
. Propiedad de la tierra pequeña ( tamaño Inferior a 10 hectáreas)OPENFIELD son campos abiertos, sin cercados, en oposición al BOCAGE que son parcelas cercadas por muros, setos, árboles o desniveles REGADÍO
. Técnica agrícola que consiste en el riego artificial del campo cultivado.
AGRICULTURA INTENSIVA
Es la que obtiene, en el menor espacio posible, gran cantidad de productos de calidad AVE: Alta Velocidad Española es los servicios de larga y media distancia que transcurren íntegramente por líneas de alta velocidad (250 km/h) de nueva construcción y ancho internacional.
PIB
También llamado Producto Interior Bruto es la suma de todos los bienes y servicios producidos en un país durante un tiempo determinado.RED DE TRANSPORTES
Las redes de transportes infraestructuras fijas que necesitan y por las que circulan los medios de transportes.desde Argelia, Níger y Qatar, si importa de forma líquida a través de barcos metaleros y de forma gaseosa a través de la seductor que conectan con yacimientos internacionales, el consumo del gas inició en 1939 y desde entonces decrece
. ENERG NUCLEAR
: la energía nuclear de fisión es utilizada en la actualidad y procede de la fisión o separación de átomos pesados del uranio. Su destino principal es producir electricidad en siete centrales nucleares. La producción nuclear se realiza con un gran importador de Níger tras el cierre de las minas de Salamanca el consumo y la producción nuclear fue organizadas en 1929 y se mantienen estables. Las fuentes de energía primaria renovables
: proceden de recursos inagotables y causan menos alteración al medio ambiente y permite el autoabastecimiento.ENERG HIDRÁULICA
: se obtiene haciendo saltar agua por una tubería para mover una turbina conectada a un generador que transforma la fuerza mecánica en electricidad. Su destino principal es la producción de electricidad, las grandes centrales en plan agua, procedente de embalses construidos, compresas y cerca de los ríos y se encuentran en zonas de desnivel topográfico la se localizan en Cataluña, Galicia y Aragón.La producción de energía hidráulica es muy alterada.Nuevas energías alternativas
:ENERG GEOTERMICA proviene del calor interno de la tierra. En España, su aprovechamiento es insignificante.La producción de electricidad solo es posible en los yacimientos naturales, datos temperaturas. La producción térmica suministra agua caliente, calefacción y refrigeración en viviendas y balnearios.
ENRG Marítima
: procede del mar en España, existen centrales experimentales para producir electricidad, aprovechando la fuerza del mar.ENERG EÓLICA
: utiliza la fuerza del viento.Se destina a producir electricidad en parque se Olicos, España es la segunda potencia eólica detrás de Alemania en toda la Uníón Europea los parques he Olicos se encuentran en zonas de mucho viento como tarifa.SOLAR
: usa el calor y la luz del sol para producir energía o agua caliente y calefacciones.ENRG BUOMASA:
usa la materia orgánica como materia prima y los residuos se destina a producir energía eléctrica o térmica y esto permite producir biocombustible para el transporte se localiza en entornos rurales donde se producen los residuos.PROD INDS (1855-1975)
:Producción industrial. Se adoptaron innovaciones técnicas de la Primera y Segunda Revolución Industrial, como la máquina de vapor o los motores de explosión. Se desarrolló el sector siderometalúrgico (Asturias, Cantabria, País Vasco). Durante el gobierno de Franco se invirtió en refinerías, petroquímica y electricidad.
ENTRE (1975-90):
De perdieron muchos puestos de trabajo en industrias maniobras siderúrgicas, navales o textiles en la cornisa cantábrica, en el País Vasco Las causas que hacían necesaria ese cambio o reconversión eran la competencia frente con mano de obra más barata, el encarecimiento del petróleo y la necesidad de aumentar la productividad a través de las inversiones y la tecnología, crearon innumerables recursos para quitar la crisis industrial, querían crecer de forma rápida, y crecer industrialmente DE 1990-HOY:Producción industrial actual. Se concentra en tres sectores principales: sectores industriales maduros, formados por la metalurgia básica (siderurgia, electrodomésticos de línea blanca, industria textil); sectores industriales dinámicos, son de alta productividad y tienen demanda asegurada (automóvil, sector químico, sector agroalimentario); sectores industriales punta o de alta tecnología, cuentan con alta demanda y se han implantado con retraso en España (materiales eléctricos,ordenadores)
El espacio industrial comprende el territorio donde se asienta la industria. Esta actividad transforma las materias primas en productos semielaborados o elaborados utilizando una fuente de energía
EL TRANSPORTE EN ESPAÑA
Desde los años 60 ha tenido lugar un proceso de terciarización de la economía española, gracias al aumento del nivel de vida, el éxodo rural, la evolución de la industria, los cambios políticos acontecidos en España desde los años 70, la implementación del Estado del bienestar, la disponibilidad de tiempo libre y las vacaciones remuneradas. El transporte es la actividad que traslada personas y mercancías entre lugares geográficos. El sistema de transporte es el conjunto de medios e infraestructuras que permiten el transporte. Las redes de transporte tienen insuficiencias, siendo la red peninsular radial, con centro en Madrid. Las carácterísticas técnicas de la red necesitan inversiones. El transporte interior se realiza principalmente por carretera, con un servicio llamado puerta a puerta; aunque existen desequilibrios territoriales entre las diferentes comunidades autónomas. El Estado tiene competencias sobre la red de interés general, y las comunidades autónomas sobre el transporte que transcurre íntegramente en su territorio y sobre puertos y aeropuertos no comerciales. La red tiene un mantenimiento repartido entre el Estado, comunidades autónomas y municipios en función de la importancia de la carretera. La red presenta un diseño radial con centro en Madrid, aunque en la actualidad es más tupida, pues se ha producido un gran aumento de kilómetros de autovías y autopistas. El tráfico interior de viajeros y mercancías se concentra en la carretera, pero existen desequilibrios, con mayor densidad en Madrid y las áreas económicas más dinámicas. El transporte ferroviario ahora ocupa una posición secundaria ante la competencia de otros medios. La red de alta velocidad cuenta modernas infraestructuras,Transporte marítimo. Las competencias sobre los puertos están repartidas: el Estado gestiona los puertos comerciales, y las comunidades los pequeños puertos pesqueros y deportivos. El tráfico de viajeros y mercancías presenta grandes contrastes. Por el contrario, las mercancías sí tienen gran importancia. Las competencias están repartidas, controlando el Estado los aeropuertos de interés comercial, y las comunidades autónomas los demás. España cuenta con numerosos aeropuertos, más de los necesarios, y la estructura de la red también es radial, con Madrid como referencia para vuelos de larga distancia. Es el medio más utilizado en largas distancias. Se fomenta para reducir el predominio de la carretera.