Evolución y Estructura Urbana de Valencia: Del Núcleo Romano a la Metrópolis Moderna

Casco Histórico: Emplazamiento y Situación

El casco histórico de Valencia tiene un origen romano y se ubica en el golfo de Valencia, en un meandro del río Turia. La ciudad tenía una situación favorable respecto a las comunicaciones (en la gran calzada litoral romana) y respecto a la actividad económica.

Situación

Valencia es la tercera ciudad más poblada de España, lo que provoca que posea un área de influencia que abarca gran parte del litoral mediterráneo. Además, es capital de la Comunidad Valenciana, una de las regiones más desarrolladas de España.

Análisis del Plano y la Trama

Análisis del Plano

En la Edad Media, el casco antiguo estuvo rodeado por una muralla en la época musulmana y por otra en la época cristiana (siglo XIV), que seguía el trazado de la actual ronda. Sus funciones eran defensivas, fiscales y sanitarias. El plano fue irregular en la época musulmana, con calles estrechas, y se regularizó tras la conquista cristiana. Esta irregularidad se observa en su parte norte, cuyo centro es la catedral. La parte sur sufrió transformaciones en el siglo XIX.

Análisis de la Trama

La trama del casco antiguo es compacta, dado que durante siglos la población creció dentro del recinto amurallado, lo que trajo consigo una progresiva densificación de la trama.

Análisis de la Edificación

La edificación ha experimentado una progresiva verticalización y un deterioro social en algunas zonas, lo que dio lugar a procesos de renovación y sustitución por casas de mayor altura y calidad.

Análisis de los Usos del Suelo

Los usos del suelo de la ciudad en la época preindustrial fueron residenciales y el comercio marítimo. En la actualidad, la parte sur alberga al Central Business District (CBD), donde se instalan los comercios y oficinas. El casco antiguo conserva importantes monumentos como la catedral.

Problemas Actuales y Posibles Soluciones

Los principales problemas del casco antiguo son el deterioro físico de las calles y edificios, lo que da lugar a un deterioro social que provoca un envejecimiento de la población y la localización de clases marginales en el centro, especialmente inmigrantes. Esto provoca un deterioro ambiental que perjudica a la imagen de la ciudad.

El Ensanche: Causas y Desarrollo

Causas que determinan el Ensanche Urbano

El crecimiento de la ciudad obligó a ampliar el recinto urbano. Las causas fueron:

  • La prosperidad agraria.
  • Un primer proceso de industrialización.
  • La revolución de los transportes.
  • La ampliación y modernización del puerto del Grao, que la convirtió en centro importador y redistribuidor.

Para ampliar la ciudad, las murallas del siglo XIV fueron derribadas, creando en su lugar la calle principal.

Diferentes Áreas de la Ciudad Industrial

El ensanche burgués se realizó rodeando por el sur al casco antiguo en diversas fases que vienen delimitadas por grandes vías:

  1. Primer Ensanche: Ubicado entre el casco antiguo y las grandes vías, tenía un plano en cuadrícula con manzanas amplias y casas grandes.
  2. Segundo Ensanche: Ampliaba el anterior y extendía la ciudad, siendo replaneado como un tercer anillo.

Las barriadas industriales se crearon, sobre todo, en la parte meridional, con casas pequeñas y de mala calidad que sufrieron un temprano deterioro. Además, se amplió el recinto urbano a costa de la huerta, aunque a diferencia de otras ciudades, el alto precio de las tierras suburbanas impidió la aparición de barrios degradados.

La Periferia: Crecimiento y Diferenciación

Causas del Crecimiento de la Periferia Urbana

La industria y los servicios crecieron notablemente, y con ellos la inmigración, la población y la urbanización, dando lugar a una extensa periferia en la que se instalaron áreas industriales.

Diferenciación de Áreas en la Periferia

  • El Sur de la ciudad: A raíz del trazado de un nuevo curso artificial para el Turia, que bordea la ciudad por el oeste y por el sur. La obra se llevó a la práctica a mediados de los años 70. La desecación del cauce ha supuesto la creación de una ronda de tráfico de gran capacidad, ya que el nuevo cauce está flanqueado por autovías.
  • El Norte de la ciudad: El viejo cauce se convirtió en un espacio verde. En la orilla izquierda del río se han creado equipamientos como el nuevo campus universitario, etc.

La periferia valenciana posee un uso del suelo residencial muy potente, basado en Viviendas de Protección Oficial (VPO), viviendas privadas y unifamiliares para clases sociales altas. Estos barrios tienen un plano regular. También son destacables las actividades industriales, comerciales y de equipamiento. La huerta ha sido la gran perdedora en el proceso de expansión urbana por la edificación.

Problemas Actuales y Posibles Soluciones

Algunas de estas zonas periféricas sufren problemas de degradación como el chabolismo o el deterioro de los barrios obreros más antiguos, construidos para alojar a la población que emigró a Valencia en los años 50 y 60. Para ello, se están llevando a cabo programas de actuación que permiten erradicar estos problemas, aunque en ocasiones es muy difícil poner de acuerdo a todos los agentes urbanos, como se está observando actualmente en el barrio de El Cabañal, donde la ampliación de la avenida implica el derribo de multitud de edificios que tienen un cierto valor.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *