Fuentes de Energía en España

Energías No Renovables

Carbón

El carbón es una roca sedimentaria de origen fósil, rica en carbono, que se forma por la descomposición de vegetales. Se utiliza en la siderurgia (en los altos hornos) y como combustible. Históricamente, existían minas en Asturias, León y Teruel, pero actualmente España importa la mayor parte del carbón que consume.

Petróleo

El petróleo es un aceite mineral, una mezcla de compuestos orgánicos de origen fósil, que se forma a partir de materia orgánica procedente de algas y zooplancton. Posee un gran poder calorífico y se destila en refinerías para producir derivados como gasolina, aceite de motor o asfalto. España importa petróleo principalmente de diversos países, incluyendo históricamente Rusia (aunque sujeto a cambios geopolíticos), Oriente Medio y el Norte de África.

Gas Natural

El gas natural es una mezcla de hidrocarburos gaseosos que se encuentran en yacimientos subterráneos, a menudo junto al petróleo. Se utiliza como combustible doméstico e industrial, para producir electricidad y en la industria petroquímica. Países como Rusia, Argelia, Nigeria, Estados Unidos, así como regiones como Oriente Medio y México, son importantes productores. Para su transporte a larga distancia por mar, se convierte en Gas Natural Licuado (GNL). España compra una parte significativa de su gas a Argelia (a través de gasoductos) y a otros suministradores de GNL.

Energía Nuclear

La energía nuclear se obtiene del calor liberado en el proceso de fisión nuclear, es decir, la separación de los átomos de elementos pesados como el uranio. Su consumo se generalizó a partir de la crisis del petróleo en 1973. Es una fuente con un altísimo poder calorífico y se utiliza fundamentalmente para la generación de electricidad. Los principales países productores de uranio incluyen Canadá, Australia y Kazajistán (Rusia también es un actor importante en el ciclo del combustible nuclear). Las centrales nucleares no emiten gases de efecto invernadero durante su operación, pero generan residuos radiactivos de larga duración y conllevan el riesgo de accidentes nucleares. Su principal ventaja es la gran cantidad de energía producida sin emisiones directas de CO2, considerándose una alternativa a los combustibles fósiles para la generación de electricidad base.

Energías Renovables

Energía Hidráulica

La energía hidráulica se obtiene del aprovechamiento de la energía potencial y cinética de los cursos fluviales y saltos de agua. Las centrales hidroeléctricas utilizan presas para embalsar agua y generar electricidad mediante el movimiento de turbinas. Es una energía muy limpia en términos de emisiones, aunque su principal inconveniente es el impacto ambiental de los embalses, que pueden inundar grandes extensiones de terreno y alterar ecosistemas.

Energía Solar

La energía solar es la energía procedente de las radiaciones solares, que se convierte en energía calorífica (termosolar) o eléctrica (fotovoltaica). Existen diversas tecnologías: solar térmica (para agua caliente sanitaria y calefacción), solar fotovoltaica (conversión directa de luz en electricidad) y solar termoeléctrica (concentración de radiación solar para generar vapor y mover turbinas). El texto original menciona «eólicosolares», un término inusual que podría referirse a sistemas híbridos. Se menciona como ejemplo de gran instalación la central fotovoltaica de Toledo (si bien es importante notar que continuamente se desarrollan proyectos más grandes y recientes).

Energía Eólica

La energía eólica se obtiene del viento y produce electricidad en los parques eólicos mediante aerogeneradores. Es un recurso abundante, renovable y limpio durante su fase de operación. Sus inconvenientes incluyen la intermitencia del recurso (dependencia de que haya viento), el impacto paisajístico y el riesgo de colisión para aves y murciélagos. España es uno de los principales productores mundiales de energía eólica y esta fuente se está consolidando como una de las principales en su mix eléctrico.

Biomasa

La biomasa es la energía obtenida a partir de la materia orgánica (residuos agrícolas, forestales, cultivos energéticos, etc.), que es, en esencia, energía solar convertida por la vegetación. Esta materia se transforma en combustibles como el biogás (principalmente metano) o biocombustibles líquidos como el biodiésel y el bioetanol. Su combustión puede generar emisiones contaminantes, aunque se considera neutra en carbono si la biomasa se gestiona de forma sostenible. Existen numerosas instalaciones en España, con una notable presencia en Andalucía.

Energía Geotérmica

La energía geotérmica se obtiene del aprovechamiento del calor del interior de la Tierra. Produce pocos residuos y tiene un bajo impacto visual. Sus inconvenientes pueden ser las emisiones de ácido sulfhídrico (con un olor desagradable característico) y la potencial contaminación de aguas subterráneas si no se gestiona adecuadamente. En España, las zonas con mayor potencial geotérmico se encuentran principalmente en el sureste peninsular y en las Islas Canarias.

Energía Mareomotriz

La energía mareomotriz se obtiene aprovechando la energía de las mareas (ascenso y descenso del nivel del mar) o de las corrientes marinas. Mediante sistemas como turbinas mareomotrices, se transforma esta energía mecánica en electricidad. Es una fuente de energía muy limpia y predecible, aunque su desarrollo tecnológico y costes aún limitan su implantación a gran escala.

Distribución Geográfica de la Actividad Económica en España

Las principales áreas de concentración económica e industrial en España incluyen:

• Grandes aglomeraciones urbanas: Madrid y Barcelona.
• El Eje del Mediterráneo.
• El Valle del Ebro.
• El Eje Cantábrico.
• Andalucía Occidental.
• La fachada costera gallega (con núcleos como Ferrol, Vigo y A Coruña).
• Castilla y León (con polos industriales destacados como Valladolid-Palencia).
• Castilla-La Mancha (con polos como Guadalajara-Albacete).
• Extremadura.
• Ambos archipiélagos (Canarias y Baleares).

Sectores Industriales en España

Los sectores industriales en España se caracterizan, en función de su dinamismo e intensidad tecnológica, por ser cada vez más dinámicos, más competitivos y con una importante presencia de capital extranjero.

Sector del Automóvil

España es uno de los principales productores de vehículos a nivel mundial (aproximadamente el 8º país del mundo y 3º de Europa en producción), pero esta industria depende en gran medida del capital extranjero. El futuro del sector se centra en los vehículos híbridos y eléctricos. Algunas de las plantas de producción mencionadas son:

• Stellantis (anteriormente Citroën-Peugeot) en Vigo.
• Renault en Valladolid y Palencia.
• Stellantis (anteriormente Opel) en Zaragoza (Figueruelas).
• SEAT (Grupo Volkswagen) en Martorell (Barcelona).

Sector Agroalimentario

El desarrollo del sector primario ha facilitado la consolidación de una fuerte industria agroalimentaria. En este sector coexisten pequeñas empresas de capital español con grandes multinacionales. Destacan por su producción regiones como Cataluña, Andalucía y la Comunidad Valenciana.

Sector Químico

El sector químico español se ha desarrollado considerablemente en los últimos años. Se divide principalmente en:

• Química de base: producción de productos como pinturas, barnices o neumáticos.
• Química de transformación: incluye la industria farmacéutica, cosmética, papelera o de fertilizantes.

Este sector tiene una presencia destacada en Cataluña, País Vasco y Madrid.

Sector de la Construcción

La función principal del sector de la construcción es la edificación de viviendas e infraestructuras, utilizando materias primas suministradas por otras industrias. Este sector genera una importante economía indirecta y emplea un gran volumen de mano de obra. Fue un motor clave del crecimiento económico español durante los años 90 y principios de los 2000, pero también fue uno de los principales responsables y afectados por la grave crisis económica iniciada en 2007. Las operaciones especulativas previas llevaron a una burbuja inmobiliaria, con una demanda que superaba la oferta real y precios que se alejaban del valor intrínseco de los inmuebles. Cuando las entidades bancarias restringieron la concesión de créditos, muchas viviendas quedaron sin vender y se produjo un aumento de los desahucios de personas que no podían afrontar el pago de sus hipotecas.

Sistemas de Transporte en España

Ferrocarril

La red ferroviaria en España comenzó a construirse a mediados del siglo XIX. En el siglo XX, tras la Guerra Civil, el Estado creó RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles). El trazado histórico es predominantemente radial, con centro en Madrid. Además, España posee un ancho de vía (ibérico) superior al estándar europeo, lo que históricamente ha dificultado las conexiones directas. En 1992, se inauguró la primera línea de AVE (Alta Velocidad Española) entre Madrid y Sevilla. Desde entonces, se han construido más de 2000 km de líneas de alta velocidad, situando a España como el segundo país del mundo con más kilómetros de este tipo, después de China. Se ha señalado que el AVE concentra una parte importante de la inversión (aproximadamente el 70% de los recursos ferroviarios) pero transporta un porcentaje menor de pasajeros (alrededor del 4%). Actualmente, en España, aproximadamente un 11% de las mercancías y un 7% de las personas utilizan el tren. A partir de 2021, se han impulsado grandes líneas transfronterizas y se espera recibir ayudas de la Unión Europea para la modernización de la red.

Red de Carreteras

Existe una red primaria de carreteras nacionales con diseño mayoritariamente radial y una red secundaria con carreteras autonómicas. En la década de 1970, se aprobó un plan para construir autopistas de peaje, especialmente en tramos turísticos y zonas con alta densidad de tráfico. A partir de los años 90, muchas carreteras nacionales se transformaron en autovías (gratuitas). Las carreteras se utilizan de forma prioritaria para el transporte de viajeros y mercancías.

Sistema Portuario

España, con una extensa línea costera de aproximadamente 8.000 km, ocupa una posición estratégica en el transporte marítimo internacional. El país cuenta con 46 puertos de interés general, por los que transita aproximadamente el 60% de las exportaciones y el 85% de las importaciones españolas. Los principales puertos por ingresos obtenidos, según el texto original, son Algeciras, Barcelona, Tarragona, Cartagena y A Coruña.

Sistema Aeroportuario

El transporte aéreo ha experimentado un notable desarrollo a nivel mundial, impulsado en gran medida por el aumento de pasajeros que viajan por ocio y turismo. En España, existen unos 40 aeropuertos gestionados principalmente por Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea). El principal aeropuerto es el Adolfo Suárez Madrid-Barajas, seguido por el de Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria y Alicante-Elche. El número de viajeros que transitan anualmente por los aeropuertos españoles es cada vez mayor, reflejando la fortaleza del sector turístico del país.

Turismo en España

España es una potencia turística mundial, con una oferta muy diversificada. Entre las principales modalidades de turismo destacan:

• Turismo de sol y playa
• Turismo rural
• Turismo de nieve
• Turismo cultural
• Turismo ecológico
• Turismo de negocios
• Enoturismo (turismo del vino)
• Astroturismo (turismo astronómico)