Que es un plano urbano yahoo

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ÁREA METROPOLITANA


Zona  con características urbanas que rodea a una gran ciudad.
Suele estar compuesta por varios municipios y presentar las siguientes características:
Presencia de una ciudad central de gran tamaño.
Existencia de movimientos pendulares entre el centro y la periferia del área.
Contigüidad geográfica entre los núcleos que la forman.
Sistema interior de transportes y comunicaciones muy desarrollado. En España pueden considerarse Áreas Metropolitanas las de Madrid, Barcelona, Bilbao CASCO ANTIGUO:
Parte de la ciudad urbanizada desde sus orígenes hasta la época industrial. Ocupa una pequeña parte de la ciudad actual, pero suele tener un elevado valor histórico y monumental CENTRO DE NEGOCIOS (C.B.D.):
Sector de la ciudad con gran concentración de comercio y actividades administrativas y financieras. En las ciudades españolas, se desplaza del casco antiguo hacia el ensanche o a las grandes avenidas externas. Se caracteriza, aunque no tanto como en el mundo anglosajón, por la presencia de rascacielos o edificios elevados dedicados a oficinas (ciudad vertical). CBD son las siglas de Central Bussiness District.

CIUDAD DORMITORIO

Núcleo urbano con función esencialmente residencial, con escaso comercio y servicios y sin apenas actividades que den trabajo a sus ocupantes. Estos utilizan la ciudad después de la jornada laboral.

CLASIFICACIÓN DEL SUELO

División del territorio en los tipos y categorías definidas por la vigente Ley del Suelo. Se distinguen tres tipos básicos: el suelo que ya está ocupado por la ciudad (suelo urbano), el que puede ser construido (suelo urbanizable) y el resto (suelo no urbanizable)

CONURBACIÓN

Crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta fundirse en una sola aglomeración urbana.
Madrid, Barcelona o Bilbao son aglomeraciones urbanas resultantes de la conurbación de múltiples núcleos. Otros  ejemplos son Benalmádena – Torremolinos o San Fernando – Puerto de Santa María.

EMPLAZAMIENTO

Lugar físico que ocupa una ciudad o núcleo habitado. En este sentido, existen asentamientos en llanura, en la ribera de un río, en el meandro de un río, en lo alto de una montaña, en la ladera de un monte… El concepto, por tanto, hace referencia a la localización concreta de una ciudadENSANCHE:
Expansión planificada de la ciudad fuera del casco antiguo, realizada entre la segunda mitad del s. XIX y e siglol XX. Esta se realiza por las demandas de vivienda de la burguesía y las clases trabajadoras, debido a la falta de espacio urbanizable en la ciudad histórica. Su plano suele ser regular, generalmente cuadriculado, cortado, a veces, por grandes avenidas oblicuas.

MEGALÓPOLIS

Aglomeración urbana que desborda el ámbito regional. Suele estar formada por conurbaciones de grandes ciudades. Se denomina así a las mayores aglomeraciones urbanas del mundo: Tokio, Londres, París o Nueva York.

PERIFERIA o ESPACIO PERIURBANO

Espacio que rodea la ciudad. Como en él se entremezclan actividades urbanas y rurales, se le denomina también espacio rururbano. En la actualidad, este espacio acoge el mayor crecimiento de la ciudad, originándose movimientos pendulares diarios desde las urbanizaciones que se construyen en el mismo hasta el centro o los polígonos industriales.
PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA (PGOU): Instrumento jurídico que proyecta el desarrollo de una ciudad para cierto número de años. El Plan General clasifica el suelo en diferentes categorías, elabora el plano (calles, plazas…), asigna los usos del suelo y prevé los equipamientos.

PLANO IRREGULAR

El que no sigue una estructura definida, habitual, por ejemplo, en los cascos antiguos El propio de la ciudad islámica, con continuos recovecos y calles sin salida (adarves), recibe también el nombre de plano laberíntico u orgánico.

PLANO LINEAL

El que se extiende a lo largo de un camino o vía de comunicación, un río o la costa.

PLANO ORTOGONAL

Aquel cuyas calles se cortan en ángulo recto. Si las manzanas que delimitan las calles son cuadradas, se denomina plano en cuadrícula o en damero.

PLANO RADIOCÉNTRICO

El que suele originarse en ciudades construidas sobre un emplazamiento elevado (generalmente por razones defensivas), en el que las calles principales siguen las curvas de nivel y son cortadas por otras que salen del centro a modo de radios.

POBLACIÓN URBANA


Estadísticamente, la que reside en municipios de más de 10.000 habitantes. De modo más preciso, la que reside en núcleos de más de 10.000 habitantes, de los cuales más de la mitad de los activos son no agrícolas.

REHABILITACIÓN URBANA

Conjunto de acciones, públicas y privadas, dirigidas a alcanzar la recuperación, reconstrucción y reutilización de un espacio urbano degradado. Hablamos de RENOVACIÓN cuando, de modo planificado, intentamos actuar sobre todo un sector de la ciudad, fundamentalmente zonas del casco antiguo. Si las acciones anteriores tienen éxito, se produce la REVITALIZACIÓN del área.

SITUACIÓN


Posición geográfica que una ciudad o núcleo habitado ocupa en el territorio. Por ejemplo: Castellón está situado en el corredor mediterráneo, en el litoral E de la Península Ibérica, a unos 60 kilómetros al Norte de Valencia y 300 al sur de Barcelona.


PLANO RADIOCÉNTRICO

El que suele originarse en ciudades construidas sobre un emplazamiento elevado (generalmente por razones defensivas), en el que las calles principales siguen las curvas de nivel y son cortadas por otras que salen del centro a modo de radios.

POBLACIÓN URBANA

Estadísticamente, la que reside en municipios de más de 10.000 habitantes. De modo más preciso, la que reside en núcleos de más de 10.000 habitantes, de los cuales más de la mitad de los activos son no agrícolas.

REHABILITACIÓN URBANA

Conjunto de acciones, públicas y privadas, dirigidas a alcanzar la recuperación, reconstrucción y reutilización de un espacio urbano degradado. Hablamos de RENOVACIÓN cuando, de modo planificado, intentamos actuar sobre todo un sector de la ciudad, fundamentalmente zonas del casco antiguo. Si las acciones anteriores tienen éxito, se produce la REVITALIZACIÓN del área.

SITUACIÓN

Posición geográfica que una ciudad o núcleo habitado ocupa en el territorio. Por ejemplo: Castellón está situado en el corredor mediterráneo, en el litoral E de la Península Ibérica, a unos 60 kilómetros al Norte de Valencia y 300 al sur de Barcelona.

JERARQUÍA URBANA

Clasificación de las ciudades en varios niveles, según las funciones que cumplen y las relaciones de dependencia que se establecen entre ellas.

RED o SISTEMA URBANO

Conjunto de ciudades de un determinado territorio, cada una de las cuales realiza determinadas funciones urbanas (industria, servicios, etc.) y se relaciona con las demás por medio de una serie de flujos (de personas, bienes y capitales). Este sistema se halla organizado de forma jerárquica, de manera que los centros urbanos dominantes tienen funciones más desarrolladas y administran un espacio geográfico de mayor extensión.

LUGAR CENTRAL

Ciudad capaz de abastecer de bienes y servicios a su entorno o área de influencia. La Teoría de los lugares centrales fue enunciada por Christaller en 1933 y supone que las ciudades se distribuyen sobre el territorio formando redes hexagonales.

ÁREA DE INFLUENCIA URBANA

Territorio que se halla unido, social y económicamente, a una ciudad. Constituye el espacio circundante que el núcleo central de la ciudad domina y organiza.

SISTEMA URBANO MACROCÉFALO

Aquel en el que la ciudad principal es desproporcionadamente mayor que todas las demás.

SISTEMA URBANO MONOCÉNTRICO

El           que tiene una sola ciudad principal. Si hay varias, el sistema urbano es POLICÉNTRICO.

INTERMODALIDAD:

Combinación de diferentes medios de transporte  para realizar un trayecto.  Si se transportan mercancías es necesario usar una única medida de carga (generalmente contenedores), a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo.

RED DE TRANSPORTE

Conjunto de infraestructuras de transporte relacionadas entre sí. Hablamos así de la red de carreteras o ferrocarril, o la red de aeropuertos… Toda red está articulada en base a nodos o vértices (grandes núcleos de atracción) y a través de nexos o ejes (líneas que encauzan los flujos de mercancías o personas entre los nodos)

TREN DE ALTA VELOCIDAD

El que circula por una vía diseñada para él (línea de alta velocidad) y que alcanza velocidades más altas que un tren convencional (más de 250 Km. /hora).

REDES TRANSEUROPEAS

Las que unen las diferentes regiones de Europa mediante infraestructuras modernas. Incluyen las redes de transporte, las de intercambio de energía (electricidad, gas…) y las de telecomunicaciones

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